柴油發電機組在我們生活中有著非常廣泛的應用，那麽關於柴油發電機組的電控泵噴嘴，大家是否了解它的特點都有哪些呢?

　　柴油電控泵噴嘴由於取消了高壓油管，縮短了噴油持續時間，提高了怠速和小負荷的穩定性，所以容易產生高壓噴油壓力，最高壓力可達180mpa，並且由於采用電控係統，使係統控製靈活，通過電磁閥的兩次動作可實現可控預噴射，大大降低了噪聲和振動，並改善了排放，此外，由於電控泵噴嘴及驅動裝置都安裝在氣缸蓋上，使柴油發電機組結構緊湊，外形減少，並可將低壓的進回油道都設置在氣缸蓋內

　　與其他新一代柴油發電機組係統的共軌係統比較，電控泵噴嘴最大的特點是容易實現高壓噴油，而共軌係統由於其結構特點，特別是需要密封的高壓部位多使其能夠達到的高壓收到限製，另一方麵由於電控泵噴嘴的供油貴了仍采用凸輪控製，在控製噴油壓力及實現多次噴射等方麵不如共軌係統的自由度大。

　　以上介紹的就是柴油發電機組電控泵噴嘴的特點，希望對大家了解柴油發電機組有所幫助。